今年4月24日，梅钢已走过五十四个春秋。如今，梅钢作为“一块坚硬的钢铁”，在推进城市钢厂建设新标杆、打造国内第一热轧精品基地上做出了不懈努力，业已成为中国宝武钢铁集团旗下核心企业宝钢股份的四大精品制造基地之一。

  如果用一个代号，来代表梅钢，大家都会不约而同地说：“9424”。这不仅是因为梅钢在1969年4月24日开始建设，更重要的是为了纪念第九次全国代表大会1969年4月24日闭幕。

  故事要从上世纪50年代开始说起，当年有飞机飞临梅山铁矿附近时，导航仪表发生扰动，地矿部门来此勘探，在西善桥镇东侧发现铁矿。1969年初，上海市与江苏省商议决定在南京梅山铁矿附近建设一个炼铁基地，以解决上海生铁供应不足的问题，作为大上海的后方物资供应地。1969年4月24日，梅山工程指挥部成立，于是约定俗成地称梅山为“9424”。

  “上海的飞地”——9424，因为是上海的企业，上海人的精致优雅生活小习惯以及上海人特有的习俗带到了梅钢地区，“小上海”自然而然成了梅钢的代名词。

  上世纪八九十年代，9424一度处于鼎盛时代，大家“心向神往”，羡慕其周末逢年过节冰箱装不下的“梅钢福利”。

  进入新时代的梅钢——9424，正在演奏一曲高水平发展的数智钢铁乐章。国之重器的钢铁文化作为一个声部，舞起了“钢铁时代”工业文明进步的壮阔波澜，那另一个声部则是绿色生态的钢铁文化，连接着“长江时代”生态优先绿色发展的新篇章。

  1969年4月30日，9424厂工程指挥部以宋星路为代表的第一代梅钢建设者们，怀揣钢铁报国的初心和钢铁强国的使命，带领着11人的先遣队，赶赴南京现场作建厂准备，来到当时的江宁镇新建大队殷府庄附近，进行先期开张准备。

  过去梅钢这一带都是宁镇扬山脉第三列（即钟山南支），地形多为山地，低山、丘陵和岗地，位于南京城东南至西南，由东往西南，至当年的江宁镇三山矶入江。

  当时的9424工地区域荒凉一片，连个住的地方都没有，宋星路指挥只好协调南京军事外语学院（简称“军外院”，现在的国防科技大学国际关系学院），借宿板桥镇。军外院立即组织腾出一批教室，作为9424指挥部的临时驻地。指挥部的人白天上工地，晚上都统一住到板桥镇的军外院。可是，先遣队员的工资都是原单位发放的，指挥部还没有及时领到开办费。先遣队指挥部缺少资金，还是向军外院借了5000元资金和800斤粮票才开起了伙。办公桌子都不够，就用床铺代替，白天办公，晚上睡觉。政工、基建生产、后勤三个大组80余人陆续到位，逐步建立起高炉、烧结、焦化等筹建组。

  就这样，指挥部的卡车每天早晚往返板桥镇与9424工地之间，运送指挥部成员和工作人员，直到梅山盖好了砖砌的工棚，才结束“两地奔波”。1969年的冬天，南京遭遇极端寒流，薄薄的芦席棚难以过冬，宋星路指挥带着大家吃大苦、耐大劳，就在芦席外面抹上了厚厚一层泥浆，他们以上率下，率先垂范，赛团结，赛干劲，赛进度，9424工地呈现出一派热火朝天的繁忙景象。

  这间茅草屋就是当时9424指挥部所在地，照片是当年宋星路指挥拍摄的，在茅草屋照片的背面，宋星路指挥写下了这样一段话：“这是一个大型钢铁联合企业的起点！”

  1969年3月，全国计划座谈会上，周恩来总理指示：“要搞大会战，要快，要早日把铁抢出来”。1969年3月17日，上海市委派时任上钢一厂副厂长宋星路组织上海冶金、化工、建工等局和上海冶金设计院等组成联合工作组到南京进行现场总体设计。1969年4月24日，9424厂工程指挥部正式成立，宋星路等人组建的9424厂工程指挥部领导核心，开始了梅钢雏形的“草创之旅”。

  顿时，沉寂的南京西南郊骤然沸腾起来。因为梅钢在此新建工业区，正好应了“新建大队”之名。上世纪六十年代初，江宁县区划建制调整，“重建高级社”相应改名为“新建大队”，新建大队和三山大队分别单列。1969年4月开始，新建大队殷府庄等村庄开启了“历史上梅钢建设的第一次动迁”，后来的殷府庄公交车站成为梅钢人出入的主要公交站点，现在的殷府庄（后被误写为殷富庄）公交车站分为了殷富庄北站和殷富庄南站。

  1969年4月24日，9424厂工程指挥部成立以后，上海、江苏两地的8个工业局、10多个设计单位和20多个实施工程单位，2万多人齐聚9424工地，参加三线建设，合力演绎起一部自力更生、艰苦奋斗、主动进取、不断前进的创业篇章。1969年9月，第一代梅钢人开始在新建大队殷府庄等村的山丘上开始了“土建大会战”。为了“早日把铁抢出来”，上海市提出“抢时间、争速度，在1970年底完成一期工程”。宋星路作为指挥长带着指挥部一班人，科学确定“三步走”的工程建设方案，打响“四大战役”----工程设计和“三通一平一住”、土建、安装、“抢焦夺铁”大会战。当时的板桥镇和江宁镇政府都分别组织民工团也加入“梅山建设大军”。

  1970年3月，《文汇报》报道了梅钢“国内第一个整体制造、整体运输、整体吊装的高炉炉体安装成功”的事件，并将这次创举定义为“英雄的业绩”，并称赞“中国工人有志气”，发出“工人阶级创奇迹”的由衷赞叹，上海工业系统一度掀起了学习“9424”的热潮！

  1970年7月31日，第一座焦炉顺利出焦；1970年8月8日，一号高炉胜利出铁。第一代梅钢人创造了“一年出焦，一年出铁”等多项驰誉全国、轰动全国的奇迹，同时也创造了当时世界大型炼铁厂“一年建设、一年投产，两年基本建成”的奇迹！1971年4、5月份二号焦炉和二号高炉也相继建成投产，为梅钢最初的炼铁生产搭建起了“四梁八柱”。

  这是一块刻有“抢出梅山铁、打击帝修反”“9424第一号1033m3高炉胜利投产1970.8字样”纪念铁锭铸铁实物档案，现珍藏在雨花台区档案馆，现在已经成为江苏省档案局珍贵档案文献。

  上世纪八十年代，“恨铁不成钢”一直是梅钢人最难以释怀的情结。张思明经理不仅成为《大山梦》引路人，边干边调研，边闯边实践，确立大山梦这一目标，而且他作为《大山梦》的带头人，有着“”夸父追日，不破楼兰终不还”之气概，带领着数万人朝夕奔梦，成功地完成了全体梅山人最大的心愿——大山梦！

  “炉火照天地、红星‘耀’紫烟，实现‘百炼成钢’的‘大山梦’”，这是时任经理张思明接过前任宋星路指挥的“枪”之后最大的梦想，张思明经理带领一班人高瞻远瞩，深谋远虑，为了梅山的未来，向走出单一炼铁基地发力，向走向大型钢铁联合企业进军。

  著名军旅作家任斌武实时记录了张思明成就《大山梦》的人物故事，并写下了报告文学“总经理的大山梦”。

  1987年8月成立梅山扩建领导小组，筹备扩建工程。上图为梅钢厂史陈列馆中梅山扩建工程指挥部办公室场景复原图。

  1988年以来，“发扬双创精神，把梅山建设成为一个重要的钢铁基地”的目标越来越鲜明。

  1989年时任上海市市长的和1990年时任上海市委副书记的先后来梅山视察，都夸“梅山是一块宝地，更是一块乐土，班子有凝聚力，职工有战斗力，梅山发展非常迅速，成为‘双创’热土，为上海和国家都作出了很大贡献！”

  “伟大梦想不是等得来、喊得来的，而是拼出来的、干出来的。” 张思明经理和班子团队一道带着梅钢人，不急不躁、笃实专一，“嘴说破、鞋磨穿、腿跑断”，坚持脚踏实地，稳扎稳打，谋定后动、蓄势发力，战略性的选择了“先上热轧、后上炼钢”的新路径。

  “梅山二次创业，破冰在热轧，关键在炼钢”。秉持“大山梦”的决心，梅钢人进行了一系列富于创造而又卓有成效的努力。

  1991年4月18日总理作出的指示“梅山热轧一定要在年内开工。” 1991年11月28日，梅山热轧工程开工建设，1994年11月试生产；1995年12月，炼钢连铸工程开工建设，1999年4月试生产，建成了热轧和炼钢工程。

  “世上无难事，只要肯登攀”。夜以继日、呕心沥血的张思明经理和班子团队以及二次创业的梅钢建设者们用智慧和心血铸就辉煌，终于在国家的统一规划下，完善“配套成龙”工作，从此一个全流程大型钢铁联合企业矗立在扬子江畔，梅钢人的大山梦终于成为现实。

  2021年，陈逸飞和魏景山合作的油画作品《开路先锋》作品入选《美术经典中的党史》，这是他们俩在1972年深入梅山工地一线创作的作品，当时表现的画面正是梅钢人初创时期“双创”精神的生动再现——战天斗地、逢山开路、遇水架桥、无私无畏、敢于斗争、奉献人民。

  上世纪90年代末起，长江沿线的宝钢、武钢、马钢、重钢、梅钢等企业开启了联合重组的进程。1998年11月17日，经国务院批准，以宝山钢铁（集团）公司为主，吸收上海冶金控股（集团）公司（简称“上钢”）、上海梅山（集团）有限公司（简称“梅山”）联合重组，成立上海宝钢集团公司（简称“宝钢集团”）。

  1998年11月17日，上海地区钢铁企业联合重组，上海宝钢集团公司揭牌成立

  1998年梅钢加入宝钢集团大家庭后，尽快地融入宝钢集团管理，聚焦钢铁主业，实施主辅剥离，精干主体，做强做优做大主业；全力发展多元产业，成立五公司二中心，特别是格外的重视非钢产业，积极实施“抓大放小社会化”，精准推进“分放控退”，“企业办社会”社会化，为梅钢主业发展“轻装减负”，非钢产业如破竹，2002年7月11日《中国冶金报》头版头条曾发布了“奇迹是这样创造的”——梅钢非钢产业高质量发展纪实一文；大力推进精品基地建设，大力实施技术改造与升级，通过宝钢平台，梅钢迎来了新的发展机遇，铁前、炼钢改造，新建1780热轧线，国内第一条自主集成创新的冷轧产线建成投产——梅钢从单一生铁原料基地，成长为大型钢铁联合企业和钢铁精品基地。

  进入新时代，在中国宝武钢铁集团大家庭里，作为宝钢股份四大精品基地之一，梅钢坚持创新、协调、绿色、开放、共享的理念，加大推进企业数字智能化建设和绿色低碳转型力度，彰显出梅钢前所未有的蓬勃朝气。

  翻开《梅山冶金公司志（1969-1988）》，能够正常的看到梅钢最初建厂之所以选择在“得天独厚，无与伦比”的扬子江畔三山脚下，那是因为过去长江南京雨花台区板桥段就叫“扬子江”。

  1969年初，上海市商请江苏省决定在南京梅山铁矿附近建设一个上海炼铁基地。与此同时开始了建厂选址工作。

  1、如果在镇江谏壁建厂，谏壁远离梅山铁矿，每年有几百万吨铁矿要通过铁路运输，有困难。（其实当时就是被否决了。）

  2、如在铁心桥建厂，优点是离梅山铁矿较近，缺点是离长江太远取水和运输不方便，并东南面有高山挡住主风向，热量不易放散。实际上也被否决了。（当年还没有秦淮新河，秦淮新河是1975年才决定开挖，1980年才正式通水。）

  3、最后就剩下唯一选择了：初步确定选在南京板桥地区，因为板桥一带地处丘陵地带，特别是三山周边，建厂占有农地少；位于长江南京段，水运方便；毗邻宁芜公路和铁路，交通便利。

  1969年3月15日，上海市和江苏省联合向国家计委上报了《关于利用梅山铁矿在南京板桥地区为上海冶金工业建设炼铁基地的报告》。

  1969年4月1日，筹建组组长宋星路领导的联合工作组正式成立，宋星路带领大家制定出一份总体设计初步意见，明确“新建工业区的名称拟命名为‘长江炼铁厂’”。

  本来一个呼应长江、霸气回肠的厂名呼之欲出。大家没看错，就叫“长江炼铁厂”。但后来为何取名“梅山”了啦？你们可以从梅钢历史沿革中找寻其缘由，最主要的还是因为运用老地名“南京梅山铁矿”的缘故。

  “长江炼铁厂”只是因为新建工业区与近邻“长江”之缘，在最初酝酿可行性报告中得以拟用，但最后并没有正真获得正式启用。就这样，“长江炼铁厂”淡出了人们视线。

  作为共和国钢铁脊梁，承载着新中国的“钢铁梦”征程中的梅钢，秉承“双创”精神梅钢人，一直在追寻着新时代长江之滨钢铁业复兴梦。

  “钢铁是怎样炼成的？”梅钢发展工业文化旅游，是梅钢和南京市雨花台区多年来一直在积极谋划的一桩大好事。记得2005年在梅山街道制定“十二五”发展规划中，刚刚从梅山公司属地化的梅山街道一班人，将“钢铁是怎样炼成的”主题工业文化旅游项目纳入梅山街道“十二五”发展规划。

  最终2020年梅钢勇挑大梁，把钢铁工业文化旅游项目作为“十四五”期间梅钢重点项目，全面发起，落地生根。梅山工业文化旅游区陈述了一部新中国钢铁工业的发展史，传递中国制造业不懈奋斗和追求卓越的精神，展现绿色生态高水平发展的新型工业之路。

  2023年4月24日，梅钢在她五十四周岁生日到来之际，将梅钢小火车作为“滨江工业生态走廊列车”正式开通，连接起梅钢与长江，开与栖霞燕子矶、马鞍山采石矶并称长江下游“三大名矶”—三山矶，这正是梅钢人对气势磅礴的长江“绿色表白”，更是梅钢人对“绿水青山就是金山银山”的终极追求。

  “曾记否，到中流击水，浪遏飞舟？”。梅钢，一路向东，立志钢铁报国，勇毅前行，甘做钢铁排头兵。2022年10月11日，《人民日报》头版文章奋进新征程 建功新时代·非凡十年专题“现代产业体系迈出坚实步伐”一文，开篇就描绘呈现了智慧梅钢的生产场景，这就是梅钢人投身“千亿巨型钢铁航母”航行的真实画卷。

  今年已经建厂54周年的梅钢，正掀起认真学习贯彻落实党的二十大精神热潮，契合国家长江经济带发展的策略和高水平质量的发展人机一体化智能系统的前进方向，坚持“双创”精神，坚守长江之滨、三山之畔这块宝地，坚持走高质量发展之路，全面加强长江大保护，全面冲锋国内第一热轧精品基地建设，全力打造全球钢铁业最洁净工厂，点亮长江之滨的最靓风景线，递交滨江钢铁生态圈最美丽答卷，努力将梅钢打造成为一座未来智慧城市钢铁城重要样板企业和“水清岸绿景美”的绿色生态工业长廊，为南京和江苏打造一张靓丽的工业新名片。

  凤凰三山，于彼梅钢，全员冲锋，全面超越，澄江如练；数字生矣，于彼雨花，全面创新，全域高新，余霞成绮。

  一个全面崛起的数智梅钢正在与“最年轻、最创新”的新雨花实现产城人文融合，正如金凤凰一样在扬子江畔快速飞起，展翅翱翔，“凤凰三山”这一金陵十八景首景再度重现，滚滚长江“千帆竞发，百舸争流”的恢弘壮丽与“国殷民富，众安道泰”的盛世繁华正在震撼上演，正可谓：“福聚新滨江，宝献三山头，繁荣数字城，复兴竞风流。”

  现任江苏省南京市第三届地方志学会理事、铁心桥街道政协工委主任。先后在南京市板桥中学、宝钢集团梅山公司、雨花台区梅山街道、雨花经济开发区、板桥街道、雨花台区地方志办公室、铁心桥街道等单位工作。